BR-101: cai a principal barreira
A decisão do Ibama, anunciada em comunicado do DNIT em Brasília, de emitir a Licença Ambiental Prévia (LAP) da transposição da BR-101 no Morro dos Cavalos, representa mais um passo na mobilização dos catarinenses pela conclusão da duplicação na mais movimentada rodovia federal do Estado.
Trata-se apenas da LAP, portanto, sem a licença definitiva. O próprio DNIT quer fazer alguns ajustes técnicos e ali alguma iniciativa da Funai sempre pode surpreender os otimistas.
O projeto compreende a construção de dois túneis e dois viadutos de acesso no lado norte. A saída ao sul já tem concluídas as pontes sobre o Rio Maciambu.
O superintendente do DNIT-SC, João José dos Santos, quer lançar o edital para execução da obra ainda durante este semestre. Tudo vai depender, outra vez, de Brasília: Funai, Ibama, DNIT, isto se não surgirem outros órgãos com novos recursos.
A obra tem prazo de conclusão entre 30 e 36 meses. Que dizer: se for iniciada nos primeiros meses de 2014, só ficará pronta em 2017. Aliás, coincidindo com os prazos antecipados pelo engenheiro Ricardo Saporiti nos estudos feitos para a Fiesc.
Uma solução temporária para evitar engarrafamentos no Morro dos Cavalos volta a ser examinada em Brasília. É a proposta de construção da quarta faixa.
As outras obras de arte e grande vulto, em construção no momento, estão com cronograma em dia. Há previsão de conclusão do viaduto de Sombrio, aumentado para 200 metros, e da ponte do contorno de Araranguá, para o fim do ano. O túnel do Morro do Formigão também segue sem anormalidade.
E a ponte estaiada de Laguna segue dentro do cronograma.
O DNIT finalizou na semana passada o içamento e a instalação de todas as vigas para construção da pista elevada no viaduto de acesso sul a Sombrio.
Fonte: Fetrancesc